W 2026 r. pułap amortyzacji dla samochodów spalinowych i hybrydowych zmaleje ze 150 tys. zł do 100 tys. zł. Za to niewykluczone, że już w przyszłym roku wzrośnie do 225 tys. zł dla pojazdów wodorowych – donosi Dziennik Gazeta Prawna.
Zmiany zakłada projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Celem jest wdrożenie zarówno założeń dziesiątki dla elektromobilności ogłoszonej przez ministra klimatu i środowiska, jak i dwóch unijnych dyrektyw: 2019/1161 i 2019/944.
Zmiany mają być także w obu ustawach o podatkach dochodowych. Przedsiębiorcy korzystający w firmie z samochodów spalinowych i hybrydowych zaliczaliby od 2026 r. do kosztów podatkowych amortyzację liczoną tylko od wartości auta 100 tys. zł. Do tego czasu limit nadal wynosiłby 150 tys. zł Natomiast już w 2021 r. obowiązywałby wyższy limit amortyzacji dla niskoemisyjnych samochodów wodorowych – 225 tys. zł, zamiast 150 tys. zł.
Więcej w Dzienniku Gazecie Prawnej z 23 listopada 2020 r.